unasca | il 02, dic 2016

FEMA ed RDW si ripromettono di indagare su come l’auto veda la moto e su come si relazioni con essa quando le traiettorie si avvicinano, si incrociano o, addirittura, rischiano di collidere

Nel 2017 in Olanda partirà una sperimentazione, per capire come si comportano i sistemi elettronici di guida delle automobili quando incontrano un mezzo a due ruote. La condurranno insieme l’RDW, l’ente che ha rilasciato (tra l’altro) l’omologazione europea della Tesla, e i motociclisti della FEMA. Probabilmente si tratterà della prima sperimentazione nota in questo senso, perché fino a oggi le case automobilistiche hanno portato avanti autonomamente la ricerca e lo sviluppo delle dotazioni e dei software di guida autonoma. E la normativa a riguardo è ancora in fase di studio. Proprio per questo, l’iniziativa dell’RDW e della FEMA assume particolare importanza. Nei primi tre mesi del 2017, quindi, le due organizzazioni metteranno a punto un protocollo di test, cercando eventuali altre ricerche già effettuate su moto e auto a guida autonoma o assistita. Poi partiranno i test veri e propri, con vetture di diversi marchi.