Vertici del MIT, associazioni delle persone con disabilità e Commissioni Mediche Locali a confronto su norme, prontuari e semplificazione. Ampia la delegazione dell’Associazione, con Studi di consulenza, Autoscuole, UNASCAbile e Centro Studi «Cesare Ferrari».

Si è svolto oggi, venerdì 23 ottobre, presso la sede della Direzione Generale Territoriale del Nord-Ovest del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in via Francesco Cilea 119 a Milano, il convegno «Mobilità inclusiva e sicurezza stradale: evoluzione delle norme sulla patente speciale e gli adattamenti dei veicoli», promosso dalla DGT Nord-Ovest insieme ad A.N.G.L.A.T. Nazionale. Una giornata di lavoro densa, che ha messo attorno allo stesso tavolo i vertici dell’Amministrazione, il mondo associativo delle persone con disabilità, i medici delle Commissioni Mediche Locali e gli operatori che ogni giorno accompagnano i cittadini nel percorso verso la patente speciale e la regolarizzazione dei veicoli adattati.

In collegamento da Roma, nella sessione dei saluti istituzionali, è intervenuto l’Ing. Stefano Riazzola, Capo Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione del MIT, che ha inquadrato il tema della mobilità inclusiva come una delle priorità dell’azione ministeriale. Presente in sala il Dott. Gaetano Servedio, Direttore Generale per la Motorizzazione, interlocutore costante della nostra Associazione, e l’Ing. Fausto Fedele, Direttore Generale per la Sicurezza Stradale e l’Autotrasporto, a testimonianza di come patente speciale e adattamenti dei veicoli tocchino insieme la dimensione amministrativa e quella della sicurezza. Presente anche il Dott. Ing. Marco Antonio Pes, Direttore Generale Territoriale del Nord-Est, segno di un’attenzione che va oltre il singolo territorio e che guarda a un’applicazione uniforme delle regole su tutto il Paese.

Per il mondo associativo sono intervenuti il Cav. Uff. Claudio Puppo, Presidente Nazionale di ANGLAT, padrone di casa insieme alla DGT, e Vincenzo Falabella, Presidente Nazionale della FISH e Consigliere del CNEL, che ha riportato al centro del dibattito il punto di vista delle persone con disabilità e delle loro famiglie: la mobilità non come concessione, ma come condizione concreta di autonomia, lavoro e partecipazione alla vita sociale.

L’introduzione all’incontro è stata affidata all’Ing. Antonello Persano, Direttore Generale Territoriale del Nord-Ovest, che ha voluto e ospitato la giornata e ne ha tracciato il filo conduttore: mettere a confronto norme, prassi e territori per arrivare a procedure più chiare, tempi più certi e un servizio più vicino all’utenza.

Il programma è poi entrato nel merito, toccando i temi che più da vicino riguardano anche il lavoro degli Studi di consulenza e delle Autoscuole: il contributo delle politiche internazionali al raggiungimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile in materia di sicurezza stradale, il ruolo delle C.M.L. nella valutazione dell’idoneità alla guida e nella prescrizione degli adattamenti, l’aggiornamento del prontuario degli adattamenti e dei prontuari protesi e moto in via di approvazione, fino alla semplificazione amministrativa e ai casi particolari che emergono negli uffici della Motorizzazione e alle esperienze organizzative delle Commissioni in Lombardia. Un percorso completo, che dalla visita medica arriva fino al documento di circolazione e all’annotazione degli adattamenti, e che chiama in causa direttamente la competenza di chi segue queste pratiche allo sportello.

UNASCA ha partecipato con una delegazione ampia e rappresentativa: erano presenti esponenti di entrambe le Segreterie nazionali e delle Segreterie locali, sia per il settore Studi di consulenza sia per il settore Autoscuole, insieme ai rappresentanti di UNASCAbile e del Centro Studi «Cesare Ferrari». Una presenza voluta, che dimostra l’importanza che l’Associazione attribuisce a questo tema e che conferma come la mobilità delle persone con disabilità sia un ambito in cui Autoscuole e Studi di consulenza possono e devono fare la propria parte: dalla formazione alla guida con veicoli adattati, all’assistenza nelle pratiche di conseguimento e rinnovo della patente speciale, fino alla corretta gestione delle formalità sui veicoli.

L’auspicio di UNASCA è che il confronto avviato a Milano prosegua anche nelle prossime fasi di revisione dei prontuari e delle procedure, con un coinvolgimento stabile delle rappresentanze professionali. Semplificare davvero, per le persone con disabilità, significa ridurre passaggi, uniformare le interpretazioni tra uffici e mettere in rete chi conosce le pratiche nel dettaglio: su questo l’Associazione, con i suoi Studi e le sue Autoscuole, è pronta a mettere a disposizione esperienza e proposte.